Mugello rutin wikipedia

A vadonatúj felújítások a valóságban a vadonatúj verseny időben befejeződtek, ám az F1 jelenleg megállapodást kötött az Imola-val, ami azt jelenti, hogy-közvetlenül az 1979-es nem zavaró verseny után-a Fresh IMola körbejárta először a naplót. Az ütemterv pozíciója miatt a Monza a Formula 1. lépcsőjének kialakító éveiben sok névmeghatározó verseny nézete. Még az Ultimate történelem világbajnokának 1979 -ig is, a Monza az áramkörök menüjének tetején választotta a pozíciót, amely 2022 -ig kezeli a legtöbb címke -döntést, ha a végén a Japánban a Suzuka Circuit végére próbálkozik.A 2022-ben a Monza híres volt a centenáriumukról, és csak a harmadik objektív alapú versenypályává vált, amikor Brooklands és az Indianapolis lesz. Az elmúlt évezredben a friss rutin sok minden megváltozott – de a rekord jelei továbbra is bőségesek a pályán. A régi bankos pálya, amelyen az F1 az 1955 -ben, 1956 -ban, 1960 -ban és 1961 májusában versenyezött, még mindig a Situ -ban van.

Sportfogadási előrejelzési oldalak | Olasz Grand Prix: Gasly leánykori győzelme

A vadonatúj 2020-as toszkán Grand Prix-t néhány vörös zászló tünete határozza meg-az első az egyenes elemek egy elemének lépcsőjének következménye, valamint a második, a második, a lance séta összeomlása.Lewis Hamilton a vadonatúj 90. nyereményt távolította el karrierjétől, amelyet a Mercedes Group-Partner beillesztett, és a Can Alex Albon, aki megőrizte F1 karrierjük kezdeti dobogóra vonatkozó következményeit. Az Imola helyett a Mugello nem vált a napló mindennapi lámpájává, és a vadonatúj 2020 -as toszkán hatalmas prix továbbra is az Just F1 verseny, így a dallam alatt feküdhet. A Stirling Moss azon autósok közé tartozik, akik előadtak, akik korábbi tapasztalatokat nyújtanak a vadonatúj dalról, és úgy érzik, hogy megjelenik, a több mint három perc legújabb versenyének jövedelmezője. Az 1980 -as Monza felújítás folyamatában van, amely észrevette, hogy az új olasz hatalmas prix költözött Imola felé. Az Imola felhívása az 1978 -as Monza -i Ronnie Peterson halálos ütközése miatt jött, majd a vadonatúj FIA -nak szüksége volt a vadonatúj dallam olvasására, a néven a védelemtől távol.

Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari

• Az új Pescara rutinot azért versenyeztek, mert az 1924 -es és a te fogod, mert az 1957 -es Pescara hatalmas Prix valóban az egyetlen ipari címverseny, amelyet a térségben tartottak, 1961 -ig folytatták a rohanó helyzeteket.
• Rindt talán nem az a tény, hanem azért, mert nem volt megfelelően árnyékolta a székkészülékeket, valamint a felszereléssel a száját.
• A legújabb Scuderia párosítása a lejtőn, és a Wolfgang Von Travel regisztrálta a vadonatúj csatát, amelynek esélye van a bajnokságon, és a lejtőn hozzáadódott, míg a német küzdött, amelyeknek Jim Clarknak a következő tulajdonosa van.
• Az eredmény Scheckternek adta az ország címét, amikor a Ferrari a vadonatúj konstruktorok bajnokságát is beillesztette.

Az Imola visszatért az új algoritmushoz, az 1. lépés naplójához, próbáljon még sokkot, hogy 2020 -ban érkezzen az új coronavírus pandémián. A Formula első lépés háttere bőséges az olasz nevekkel, olasz alkotókkal és olasz áramkörökkel. Például a járművezetők, például a Giuseppe Farina és az Ön Alberto Ascari volt a sok első koronás közösség győztese közül, amikor a Ferrari állandó volt a Formula 1 -ben, szinte a kezdetként.

• A tevékenység arra törekszik, hogy csökkentse ökológiai lábnyomát, miközben fenntartja az új izgalmas rajongók előrejelzését.
• A Peterson öreg kora a versenyen, Andretti megszerezte az új sofőrök versenyét.
• A Stirling Moss megpróbálja az emberek között, akiknek volt tapasztalata a friss dallamról és az ő érzékéről, és az új versenyt megnyerte a három teljes percre.
• Daniel Ricciardo funkciói megragadták a vezetést a verseny elején, és követni fogják Hamiltont, és te lehet Verstappen balesete

Bajnokok a futási körön (66.dos kilométer/41.Step 3 mérföld)

A Clark Live -t azonban az olasz rendõrség megsérti, hogy hónapok óta birtokoljon a friss tapasztalatokat. A Formula 1. lépése a leggyorsabban a LAP valójában a Monza -ban helyezkedik el – a Williams sofőrje, Juan Pablo Montoya 260 -ban.6 km/h Energy, miközben a 2004 -es Grand Prix viselkedésében – ez bizonyos képet hagyhat neked arról, hogy milyen módon látja a friss szomszédok telefonhívását, a „La Pista Magica” -ot. Az autók teljes fojtószelepet vesznek a saját körének 80% -ához, és a Vmax -ot az áramkör 1,1 km -es indítása/vége felé fordulhat. Innentől kezdve a történelmi parkpont ordítását, amelyben a szigorú chicánok számos hatalmas kivitele lehetővé teszi a fékrendszernek jó munkát. Giuseppe Campari, amelyet 1920 -ban a Mugello alatt szereztek be, és 1921 -ben leszel, és az Emilio Materassi 1925 -ben, 1926 -ban megragadta a győzelmeket, és 1928 -ban.

1963 észrevette a rendkívül gyors teljes rutin használatának kísérletét, és a gépjárművezetők a szombati gyakorlat során futottak a kurzuson, mindazonáltal a betonbank nagyon durva, és egyenetlen lehet, hogy az autók automatikusan félrehúzódtak. Bob Anderson brit Lola azonnal megsérült, miután az ellenőrzéseket a sportfogadási előrejelzési oldalak banki szolgáltatásokhoz vezette, még akkor is, ha talán nem sérült meg); Az új emberek, akiket követõen veszélyeztetett, hogy sétáljanak, amíg csak a The Road Circuit felé fordult, ez történt. John Surtees, a Ferrari sofőrje az 1964 -ben állt, és a Briton Jackie Stewart az 1965 -ben megszerezte az első 27 hatalmas Prix -győzelmét, amely a BRM -nek működött. A pártrendelésekkel szemben a srác nehezen harcolt a csapattársával, Graham Slope -val Ez volt a The Chagrin a csapat főnökéből, Tony Rudd -ból. 1966 -ban nézte az olasz Ludovico Scarfiotti Victory -t, más olasz funkciók nélkül, a vadonatúj versenyt, mert a. 1967 -nek nagy érdeklődésre számot tartó versenynek kellett lennie, és az lehet, hogy az első a három személyes befejezés közül az első a Monza rutinjának a második pár év alatt.

A friss IMOLA rutin az 1979-es nem címekhez hasznos volt, és 1953-ban többszörös alacsony bajnokságú versenyeket szervezett; Tehát az informatikai áramkör valójában közelebb áll a Maranello vadonatúj Ferrari létesítményéhez. Az Imola Önnek, hogy határozottan dátummal hajtsa végre a saját olasz gp-jét, valójában a brazil Nelson Piquet miatt szerezhető be, amely két Jean-Pierre Jabouille Turbo Renault-ot követően, és René Arnoux nyugdíjba vonulhat.A legkorábbi verseny eredményeként, amelyet az 1950-es alapító Formula 1 közösségi bajnokságba tartoztak, Monza lehet, hogy stabil installáció volt a Formula első lépési ütemtervében, az évenkénti legújabb olasz hatalmas prixt tartva, amely 1980-tól eltekintve. Az Algorithm Step-rel a dalt az Algorithm Step-ről szóló, a dalos mozgással.

Vannak olyan információk is, amelyek kifejtik, hogy pontosan hogyan tudják, hogyan lehet megfigyelni az új versenyt a tévében, vagy letöltheti az új 2021 -es olasz hatalmas prix ütemtervet a mobil berendezésekbe. Adja hozzá a 2025 -ös F1 -es ütemtervet a tervhez, amelyben feltétlenül kattintson, és ne hagyja ki a friss F1 év másodpercét. Ami a konstruktorokat illeti, a Ferrari lesz a rendkívül sikeres csoport, amelynek 20 nyeresége van, amelyet a McLaren szorosan követ a 11 és a Mercedes kilenc győzelmén. Az önéletrajzot követően a legújabb brit támogatta a leállítási büntetést, és elindította az ajtót, hogy Gasly-t kapjon, hogy Carlos Sainz és Lance sétáljon.

Peterson súlyos lábujjak sebeit szenvedett, amelyekben másnap elhunyt az embolizmus kihívásától. Amelyek Peterson nyugdíjba vonulása a versenyen, Andretti megszerezte a legújabb sofőrök bajnokságát. A vadonatúj verseny önmagában valójában vonzó; A Dél -afrikai Jody Scheckter, a felvonulási körben elfelejtette a kereket a farkasból a következő Lesmo -görbéből, és a dal közelében megfelelő Armco -akadályt fog elérni. Andretti, jelenik meg, Lauda, ​​Fittipaldi és Ön Reutemann úgy döntött, hogy elmegy a kárhoz, plusz csak akkor kezdődik, amíg meg nem javítják; És ez az évek során is rögzítve van; Amíg a csata jobb lesz, miután azt szánták. 1979 -ben észrevette, hogy a Monza -ra átalakul, a futáskomponenseket a legújabb Curva Bonne -hez adták, és lehet, hogy a Lesmo oldalak, és a pályát valóban frissítik.

A második pár versenyző elmenekült a Burns helyett, de a Dupasquier gyorsan felszállt, hogy segítsen a Firenzében a gondozásban, a „Nagyon komoly” hírnevével. Sürgősségi mellkasi eljárásokon ment keresztül, éjszaka, de a következő napon elpusztult a sérüléseiktől. A friss sofőrök, mint például a Fresh Circuit de Barcelona-Catalunya, és ez évtizedek óta próbálkozik az 1. algoritmus szezon előtti értékelési hely preferenciáján. A legújabb dallam a legmagasabb kombinációja, és a legkisebb kamatú sarkok, a nehéz változáshoz a harmadik lépésnél nagy esély van arra, hogy kiértékelje saját autójának egyensúlyát, amelyet az emberek előadóművészei felajánlottak, hogy küzdjenek a 12 hónapban. Az ilyen típusú görbék mellett a Monza dizájnja integrálta azt, amit pontosan a legújabb „outfield” pontnak neveznek. Amit a fő áramkör, amely technológiája miatt híres az események során, elhelyezte az energiáját, és jelenleg a pálya beállításának kritikus területe marad.

Peterson a vadonatúj 1978-as szezon kezdetén megszerezte az LSO-t regisztrált lótuszt, és egészen a csapattársaikat, Andretti-t kihívta. Peterson megrongálta az autóját, és az Andretti tartalék autójának felhasználására, talán nem egy zökkenőmentes kiegészítés a legújabb magas svéd kiegészítéssel, összehasonlítva a vadonatúj, apró amerikaival. Miközben a csata már megtörtént, óriási, tüzes, többszörös automobili halomot talál az új módszertől az eredeti sarokhoz. A szenvedők között vannak Peterson; Járművük bírálta közvetlenül a Armco csapdáit, és lángot fogott. A betegekbe fektetett marsallok helyett a Briton James jelenik meg, Patrick DePailler francia és a Regazzoni a Peterson segítségével, és kihozhatja őt az égő lótuszból.

Amikor csak a 2024 -es olasz Grand Prix van az F1 naplójára?

Az egyetlen tényező az, hogy valójában a Curva Sud próbálkozás egy kicsit az északi részén. Ezt a kurzust az 1955-ös tudáshoz vezető úthoz kombinálják, amelyet a Fangio szerzett, és valójában az utolsó verseny, amelyet a teljes értékű Mercedes raktár erőfeszítései az algoritmuson belül, 2010-ig. még gyorsabban voltak az Indianapolis Speedway oválishoz képest az USA -ban. 1956 észrevette a lenyűgöző csatát, a bajnoki versenyzőkkel, Fangio -val, Peter Collins brit (a Ferraris -ban), és a francia Jean Behra francia lesz a kiváló Maserati csatában. A Stirling Moss távol volt a cím vitájától; és Fangio repedt irányú hüvelyről lemondott. Az új Ferrari pártnak olasz Luigi Musso -nak szüksége volt, hogy a járművet átadja Fangio -nak.